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信州皮帶輸送機常見故障有(yǒu)哪些(xiē)


添加時(shí)間:2025-05-22          瀏覽量:29664 次


輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動(dòng)輥:驅動輥(gǔn)為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在(zài)所(suǒ)難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障(zhàng)如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於(yú)皮帶(dài)張歇技術力(lì)不夠,或(huò)者(zhě)拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒(méi)有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前(qián)要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力(lì)過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機(jī)聲音異(yì)常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過(guò)度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。  

五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理(lǐ)方法是(shì)調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏(lòu)油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉(zhuǎn)
其(qí)原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。 

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