輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝(zhuāng)置,驅動單元(yuán)組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機(jī)安裝。它(tā)具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機(jī)的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶(dài)張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一致;輸送(sòng)帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時(shí),可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接(jiē)頭不牢固(gù)、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由(yóu)於油量過多(duō)、散(sàn)熱性(xìng)能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換(huàn)密封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不(bú)轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾(gǔn)。
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