輸送機底座(zuò)由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是(shì)在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來(lái),這種故(gù)障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩(shéng)高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果(guǒ)發生(shēng)在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺(luó)栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過(guò)快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減(jiǎn)速機被(bèi)源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點(diǎn)的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
下一信息(xī):昔陽皮帶輸送機電機維護和保養方法
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