秀嶼（yǔ）帶式輸送機（jī）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏（piān）移（yí）的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布（bù）不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時（shí），會（huì）導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅（qū）動（dòng）皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞（huài）等，這些都會（huì）導致皮（pí）帶跑偏。

二（èr）、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼（yǎn）觀（guān）察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情（qíng）況，如果物料（liào）分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢（jiǎn）查法是通過觀察（chá）皮（pí）帶在運（yùn）行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各（gè）個（gè）部分（fèn）的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定（dìng）期檢查接（jiē）頭的（de）連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如果（guǒ）物料在輸（shū）送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和（hé）預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重（chóng）合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾（gǔn）筒不平行（háng），可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整（zhěng）物料分布

均（jun1）勻分布物（wù）料：確保物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均勻分布（bù），避免一側堆（duī）積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導（dǎo）料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損（sǔn）壞（huài），應及時更換新（xīn）的部件，以確（què）保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設（shè）備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操（cāo）作人（rén）員（yuán）進行（háng）培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規（guī）程和安全製度，確保（bǎo）操（cāo）作人員按（àn）照規程進行操作（zuò），減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。