秀英（yīng）帶式（shì）輸（shū）送機（jī）運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於（yú）確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作（zuò）為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及（jí）時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性（xìng）。如果安裝過（guò）程中存在（zài）誤（wù）差，如托（tuō）輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別是在一（yī）側（cè）堆（duī）積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設（shè）備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不（bú）平行或中心線（xiàn）不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在（zài）運（yùn）行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶（dài）上的（de）均勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導（dǎo）物料均（jun1）勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的（de）部件，以確保輸（shū）送（sòng）帶（dài）的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免（miǎn）因皮（pí）帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒（tǒng）、軸承（chéng）等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的（de）跑偏現象。