秀英皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托（tuō）輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離（lí）遠（yuǎn）且（qiě）結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能（néng）引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏（piān）如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其原因是由皮（pí）帶（dài）張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常（cháng）
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度（dù）磨損（sǔn）間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進（jìn）行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其（qí）原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法（fǎ）是更換（huàn）托輥（gǔn），升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。