修水帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種（zhǒng）常見故障，它不（bú）僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象（xiàng），對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行（háng）穩定性。如果安（ān）裝過程中存（cún）在誤（wù）差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒（tǒng）和（hé）托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便（biàn）的（de）檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側（cè），則說明存在（zài）跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）：使用測量工（gōng）具（jù）（如激（jī）光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運（yùn）行過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關（guān）鍵部位。如（rú）果（guǒ）接頭（tóu）不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施（shī）進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線不（bú）重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不一（yī）致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽（cáo）：在（zài）輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾（jiū）偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝（zhuāng）置（zhì）：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械（xiè）方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能（néng）水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。