秀峰帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設（shè）備損壞，還可（kě）能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代（dài）工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行（háng）過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機的（de）正常運行和延長設（shè）備壽命（mìng）具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的（de）關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測（cè）量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭（tóu）尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料（liào）分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水（shuǐ）平儀（yí）、振動傳感器等（děng）。這些（xiē）工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥（gǔn）和（hé）滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾（gǔn）筒不（bú）平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導（dǎo）料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及（jí）時更換（huàn）新的部件，以確保（bǎo）輸（shū）送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化（huà）的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心（xīn）線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程（chéng）進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。