輸(shū)送機底座由(yóu):框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分,由安裝(zhuāng)在機架(jià)上的(de)電機安(ān)裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調(diào)整後(hòu)要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大(dà)或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲(sī)鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因(yīn)是(shì)由於油量過多、散(sàn)熱性能差(chà)、減速機被(bèi)源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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