興業帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運（yùn）行至（zhì）關重要。

帶式輸（shū）送（sòng）機運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的（de）物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮（pí）帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向（xiàng）一側偏移的現象。跑（pǎo）偏（piān）的原因多（duō）種多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果（guǒ）安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均（jun1）勻（yún），特別（bié）是在一側堆積過多時（shí），會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題（tí），如厚度不均（jun1）、邊緣磨（mó）損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨（mó）損和老化現象（xiàng），如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象

為（wéi）了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏（piān）的（de）跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看（kàn）其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在（zài）跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度（dù）：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水（shuǐ）平（píng）儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心（xīn）線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察（chá）輸（shū）送（sòng）帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻（yún）分（fèn）布。

調（diào）整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光（guāng）測距儀、水平（píng）儀、振動（dòng）傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措（cuò）施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和（hé）滾筒（tǒng）

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更（gèng）換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承（chéng）等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏（piān）裝置：當皮帶（dài）跑偏（piān）幅度較（jiào）大時，可以（yǐ）安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高（gāo）他（tā）們的操作技（jì）能（néng）和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操（cāo）作，減少人（rén）為因素導致的跑偏（piān）現象。