興縣帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法（fǎ）捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的（de）正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化（huà）工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正常運（yùn）行和（hé）延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察（chá）法

觀察（chá）法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運（yùn）行人員（yuán）可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測（cè）量法

測量法是（shì）通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線（xiàn）：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中（zhōng）振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的（de）情況，可能意（yì）味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀（guān）察物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否（fǒu）跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏（piān）現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑（pǎo）偏（piān）的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位置（zhì）來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致或（huò）頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重（chóng），應（yīng）及時更換新的皮帶，避（bì）免因（yīn）皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良（liáng）好的運（yùn）行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾（jiū）偏（piān）裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾（jiū）偏裝置，通過液（yè）壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操（cāo）作（zuò）人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。