輸送(sòng)機底座由:框(kuàng)架,清掃(sǎo)器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的(de)關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送(sòng)機(jī)使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整(zhěng)好、皮帶過(guò)長、重載啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆煤多(duō)等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架(jià)上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易(yì)斷開
其原(yuán)因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張力(lì)及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾(gǔn)。
上一信息:興山滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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