輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具(jù)有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正(zhèng)、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都(dōu)能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好(hǎo)跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過(guò)大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速(sù)機聲(shēng)音異(yì)常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺(luó)栓不緊,處(chù)理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
上一信息:興山滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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