輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶(dài)跑(pǎo)偏(piān)。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶(dài)易斷開(kāi)
其原因是由(yóu)皮帶(dài)張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造(zào)成(chéng)的,處理方法是更換(huàn)軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過(guò)多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其(qí)原(yuán)因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處(chù)理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側(cè)密封(fēng)圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防(fáng)震托滾。
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