興和帶式輸（shū）送（sòng）機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要（yào）。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業（yè）中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過（guò）運行檢查法（fǎ）及時發現和捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多（duō）種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存（cún）在誤（wù）差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如（rú）滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用（yòng）的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶（dài）明顯偏向（xiàng）一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布情況，如果（guǒ）物料分布不均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合（hé）且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在（zài）跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在（zài）運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確（què）保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量（liàng）的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取（qǔ）措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常（cháng）用的糾正（zhèng）和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整（zhěng）托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可（kě）以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料（liào）分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損（sǔn）壞部件（jiàn）

更換（huàn）損（sǔn）壞的托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換（huàn）新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如（rú）果（guǒ）皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當（dāng）皮帶（dài）發生小（xiǎo）幅度的跑（pǎo）偏（piān）時（shí），裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確保操作（zuò）人員按（àn）照規程進行操作，減少（shǎo）人為因（yīn）素（sù）導致的跑偏現象。