新賓皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全（quán）護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動（dòng）單元組（zǔ）成（chéng）。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後（hòu），傳（chuán）動滾筒空（kōng）轉但皮帶（dài）打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置（zhì）沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮（pí）帶跑偏（piān）如果（guǒ）發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修（xiū）質量差（chà）等原（yuán）因造成（chéng）的（de），方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多（duō）、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油
其原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。