西陵皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強（qiáng），距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長（zhǎng）了偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有（yǒu）調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調（diào）整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理（lǐ）方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用（yòng）防震托滾。