西湖皮帶輸送機常（cháng）見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠（yuǎn）且結構（gòu）簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可（kě）調（diào）整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞（huài），托輥兩（liǎng）側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲（qǔ）。處理（lǐ）方法（fǎ）是更換托輥，升井修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。