喜德帶式輸（shū）送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸（shū）送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式（shì）輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏（piān）是輸（shū）送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查（chá）法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布（bù）不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊緣磨損（sǔn）等，也（yě）會影響其運行（háng）穩（wěn）定性，導致跑偏。

設（shè）備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運（yùn）行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是（shì）最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合（hé）且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度（dù）和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等（děng）。這些（xiē）工（gōng）具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正（zhèng）與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用的（de）糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以（yǐ）通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液（yè）壓杆來（lái）平（píng）衡兩側（cè）的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物（wù）料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查（chá）和維護，確保設（shè）備（bèi）處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送（sòng）機（jī）上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安（ān）全（quán）製度（dù），確保操作（zuò）人員按照規程進行操作（zuò），減少人（rén）為（wéi）因素導（dǎo）致的跑偏現象。