皮帶輸送(sòng)機經過長時間的高強度運(yùn)行(háng),加上物料摩擦、尖銳物體(tǐ)劃傷、跑偏(piān)等因素影響,輸送帶不可避免(miǎn)會出現破損。一旦輸送帶破損,不僅會降低輸(shū)送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經濟損失。因此,掌握輸(shū)送帶破(pò)損的(de)補救(jiù)方法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我(wǒ)們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖(jiān)銳(ruì)、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運行(háng)過程中,異物(wù)卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業,若(ruò)物料篩選不徹底,這種(zhǒng)情況尤(yóu)為常見。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受到過大的瞬間(jiān)拉力,比如啟(qǐ)動、製動過於猛烈,或者輸(shū)送的物料重(chóng)量突然大幅增加,超過了輸送帶的承載(zǎi)極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆(kē)粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡(xiàng)膠(jiāo)層逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或(huò)鋼絲繩芯。
邊緣破(pò)損:輸送(sòng)帶跑偏是導致邊緣破損的(de)主要原因。當輸送帶在運行過(guò)程中偏離(lí)正常軌道,邊緣部位與(yǔ)機(jī)架、托輥等部件發(fā)生過度摩擦,從而造成破損。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不準確(què),或者使用時間過長,接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損(sǔn)程度的補救方(fāng)法
準備工作(zuò):清(qīng)理破損(sǔn)部位,去除表麵的汙垢、雜質和(hé)鬆(sōng)散的橡膠;根據破損的形狀和(hé)大小,裁剪與(yǔ)輸送帶材(cái)質(zhì)相同的修補膠片(piàn);準(zhǔn)備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨(mó)處理:使用專用的打磨(mó)機對破損周(zhōu)圍的輸送帶表(biǎo)麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增(zēng)強修補膠片與輸送帶之間的粘結(jié)力。
塗刷膠水:在打磨後的表麵均勻塗(tú)刷(shuā)熱(rè)硫化膠水,待(dài)膠水幹燥至不粘手狀態(通(tōng)常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍。
粘貼膠片:將(jiāng)裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工(gōng)具壓實,排除(chú)膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理:將(jiāng)硫化機(jī)的硫化板放置(zhì)在修補部位,連接好溫度和壓力控製設(shè)備(bèi)。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右(yòu))和硫化時(shí)間(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫化過程中,要嚴格(gé)控製溫度和壓力,確(què)保硫化效果。
冷卻脫(tuō)模(mó):硫化完成後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補(bǔ)效果。
熱硫化修補的(de)優點是修補後(hòu)的強度(dù)高,與原輸送帶的性(xìng)能相近,能夠承受(shòu)較大的拉力和摩擦力,使(shǐ)用壽命長;缺點是操(cāo)作過程複雜(zá),需要專業的設備和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中斷時間增加。
清理(lǐ)打磨:同熱硫化修補(bǔ)一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠(jiāo)水,在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較(jiào)快,一般塗(tú)刷後幾分鍾(zhōng)內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料:將冷粘修補(bǔ)膠片或膠條粘貼在破損(sǔn)部位,用滾輪或刮板壓實,確保(bǎo)修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理:根據冷粘膠水的說明書要求,等(děng)待膠水固化(huà)。一般情況下,常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若(ruò)想加快固化速度,可使用加熱設備進行輔(fǔ)助加熱。
冷粘(zhān)修補的(de)優點是操作簡單,不需要大型設備(bèi),修補成本較低,而且可以在短時間內完成修補,減少生產停機時間;缺點是修補後的強度相對熱硫化修(xiū)補較低,在承受較大拉力和摩擦(cā)力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損部位:將輸(shū)送帶(dài)停止運行,把破(pò)損的兩端對齊,確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連(lián)接件:根據輸送帶的厚度和寬度,選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在(zài)破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安(ān)裝完成後(hòu),檢查機械連接件(jiàn)是否牢固,輸送(sòng)帶是否能夠正常運(yùn)行。如有(yǒu)必要,對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速,能夠在(zài)最短時間內恢複(fù)輸送帶的運行;缺點是機械連接(jiē)件會增加輸送帶運行的阻力,而且會對輸送(sòng)帶造成進一步(bù)的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨(lín)時應(yīng)急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量(liàng)、輸(shū)送環境等因素,選擇合適材質、規格和(hé)強度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含(hán)量,在進料口設置篩網、除鐵器等設備,防止尖銳、較(jiào)大的異(yì)物進(jìn)入輸送帶,減少對輸送(sòng)帶的劃傷和撕(sī)裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸(shū)送帶的運行(háng)狀態,包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等(děng)。發現問題及時處理,避免小問題發展(zhǎn)成大(dà)故(gù)障。
調整設備參數:合理調整輸送帶(dài)的張緊力、運行速度等參數,避免輸送帶因張緊力過大(dà)或過(guò)小、運行速度過快(kuài)等原因造成破損。同時,確(què)保托輥、滾筒等部件的正常運(yùn)轉,減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送(sòng)帶破損的補救方法多種多樣,每種方法都有其適用範圍和(hé)優缺(quē)點。在實際應用中,我們需要根據輸送帶的破(pò)損情況,選(xuǎn)擇合適的補救方法,並做(zuò)好日常的(de)預防和(hé)維(wéi)護工作,以延長輸送帶的使用壽命,保障(zhàng)生產的高效、穩定運行。
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