西充（chōng）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單（dān）元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張（zhāng）力過大、接（jiē）頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長（zhǎng），維修質量差（chà）等原因造（zào）成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修（xiū）質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動（dòng）造成的，處理方法是更（gèng）換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由（yóu）於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉（zhuǎn），使托（tuō）滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。