輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動(dòng)單元組成(chéng)。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的(de)動力部(bù)分,由安裝在(zài)機架(jià)上的(de)電機安裝(zhuāng)。它具(jù)有輸送能力強,距離(lí)遠(yuǎn)且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶(dài)輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺(luó)栓放(fàng)鬆一些以利於(yú)調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異常
其(qí)原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由(yóu)於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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