孝南帶式輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒（sā）落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應（yīng）用於煤（méi）炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行（háng）檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程（chéng）中偏（piān）離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多（duō）種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的（de）安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差（chà），如托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布（bù）不（bú）均：物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶（dài）本身的（de）質量問題（tí），如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列（liè）運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最（zuì）簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物（wù）料（liào）分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法（fǎ）是通過測（cè）量相關參（cān）數來判斷皮（pí）帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送（sòng）帶（dài）的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是（shì）連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致（zhì）輸送帶在運（yùn）行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物（wù）料分（fèn）布檢查法

物料分（fèn）布檢查（chá）法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物（wù）料分布不均，應及時（shí）調整物（wù）料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測（cè）法是利用專業（yè）的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存（cún）在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的（de）糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象（xiàng），應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可（kě）以通過（guò）調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或（huò）液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致（zhì）跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻（yún）分布（bù），減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的（de）各個部件進（jìn）行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培（péi）訓和（hé）教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。