輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元(yuán)組成。驅動(dòng)輥(gǔn):驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒(tǒng),軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強(qiáng),距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶(dài)輸(shū)送機的振動(dòng)電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆煤多(duō)等(děng)原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾(gǔn)筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調(diào)整頭(tóu)架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢(láo)固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時(shí)間長,維修質(zhì)量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體(tǐ)減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油(yóu)
其原因是由於密(mì)封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大(dà)彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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