仙居帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物（wù）料輸送（sòng）設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法（fǎ）及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指（zhǐ）輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度（dù）直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如（rú）果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參（cān）數（shù）來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體（tǐ）步（bù）驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重（chóng）合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或（huò）老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料（liào）分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布（bù）情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對（duì）輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感（gǎn）器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是（shì）否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取（qǔ）措施進行糾正和（hé）預防。以下是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正（zhèng）跑偏（piān）。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在（zài）輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料（liào）槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞（huài），應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果（guǒ）皮（pí）帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時（shí），裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定（dìng）操（cāo）作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員（yuán）按照規程（chéng）進（jìn）行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。