皮帶輸（shū）送機經過長（zhǎng）時間的高強度運行，加上物料（liào）摩擦（cā）、尖銳物體劃（huá）傷、跑（pǎo）偏等因素影響，輸送（sòng）帶不可避免（miǎn）會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至（zhì）可能導致生產中（zhōng）斷，造成（chéng）經濟損失。因此，掌握輸送帶破損（sǔn）的補救方法，對保障生產連續性（xìng）至關重要。下麵，我們將詳細（xì）探討皮帶輸送機輸送帶破損（sǔn）的不同補救方式（shì）。
一（yī）、常（cháng）見破（pò）損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是（shì）由於輸送物料中混入尖銳、較大的（de）異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開（kāi）輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹底（dǐ），這種情況尤為常（cháng）見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到（dào）過大的瞬間拉力，比（bǐ）如啟（qǐ）動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨（mó）損（sǔn）：長時間與物料摩擦，或者物（wù）料顆粒硬度較大，不斷刮擦（cā）輸送帶表麵，導致表麵（miàn）橡膠層逐漸（jiàn）變（biàn）薄，甚至露（lù）出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏（piān）離正常軌（guǐ）道，邊緣部位（wèi）與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處（chù）是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製（zhì）作工（gōng）藝不當，如硫（liú）化溫（wēn）度、壓力控製不（bú）準確（què），或者使用時（shí）間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方（fāng）法
準備工作：清（qīng）理破損部位（wèi），去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡（xiàng）膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化（huà）板（bǎn）、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打（dǎ）磨機對破損周圍的輸（shū）送帶表麵（miàn）進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強（qiáng）修補膠片與輸送帶之（zhī）間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨（mó）後的表麵均勻（yún）塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（tài）（通常需要（yào） 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼（tiē）膠片：將裁剪好的修補膠（jiāo）片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排（pái）除膠片與（yǔ）輸送帶之間的（de）空氣（qì）。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置（zhì）在（zài）修補部位，連接好溫度和壓力控（kòng）製設備。按（àn）照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米（mǐ）厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化（huà）。硫化過程中（zhōng），要嚴格控製溫度（dù）和壓力（lì），確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自（zì）然冷卻至室溫，再拆除硫（liú）化機，檢查修補效（xiào）果。
熱硫化（huà）修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過（guò）程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化時（shí）間較長，會導致生產中（zhōng）斷時間增加。
清理打磨：同（tóng）熱硫化修（xiū）補（bǔ）一（yī）樣，先清理破損部位的汙垢和（hé）雜質，然（rán）後對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進（jìn）行打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘（zhān）膠水幹燥速度較快，一（yī）般塗（tú）刷後幾（jǐ）分鍾內即可進行下一（yī）步操作。
粘（zhān）貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘（zhān）貼在破損（sǔn）部位，用滾（gǔn）輪或刮板（bǎn）壓實，確保修補材料與輸（shū）送（sòng）帶緊密貼合。
固化（huà）處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水（shuǐ）固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補（bǔ）成（chéng）本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少（shǎo）生產停機時間；缺點是修補後的強（qiáng）度相對熱硫化修（xiū）補較低，在承受較大拉力（lì）和摩擦力時，修補部（bù）位容易再次破（pò）損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中（zhōng）心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣（kòu）安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固（gù）定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件（jiàn）是否牢固，輸送帶是否能夠正常運（yùn）行。如有必要，對連接件進行調整。
機械（xiè）修補的優點是操作迅（xùn）速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運（yùn）行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻（zǔ）力，而且會對輸送帶（dài）造成進一步的損傷，縮短輸送帶的（de）使用壽命，因此隻（zhī）能作為（wéi）臨時應急措（cuò）施。
合理選（xuǎn）擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等（děng）因素（sù），選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型（xíng）不當導致（zhì）過早破損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控（kòng）製輸送物料的粒度和雜質含量，在進（jìn）料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少（shǎo）對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查（chá）輸送帶的運行狀態，包括是否跑（pǎo）偏、表麵磨損情（qíng）況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免（miǎn）小問（wèn）題發展成大故障。
調整（zhěng）設備參數：合理調整（zhěng）輸（shū）送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶（dài）因張緊力過大或過小、運行速度（dù）過快等原因造（zào）成（chéng）破損。同時（shí），確保托輥、滾筒等部件的（de）正常運轉，減少輸送帶與（yǔ）這些（xiē）部件之間的（de）摩擦。
皮（pí）帶輸送機（jī）輸送帶破損的補救方法多種（zhǒng）多樣，每種方法都有其適（shì）用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需（xū）要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補（bǔ）救方法，並做好（hǎo）日常（cháng）的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產（chǎn）的高效、穩定（dìng）運行。
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