襄汾皮帶輸送機常（cháng）見故（gù）障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元（yuán）:是（shì）皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距（jù）離遠且結（jié）構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等（děng）原因造成（chéng）的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不（bú）一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上（shàng）的方（fāng）鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整體（tǐ）減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側（cè）密封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住不轉（zhuǎn），使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震（zhèn）托滾。