夏（xià）河帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故（gù）。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重（chóng）要。

帶式輸送機（jī）運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可（kě）能導致（zhì）設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采（cǎi）取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶（dài）的運行狀態，看其（qí）是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關（guān）參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查（chá）頭尾滾筒的（de）平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況和（hé）磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送（sòng）帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方（fāng）法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更（gèng）換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更（gèng）換老化的皮帶：如（rú）果（guǒ）皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期（qī）檢查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設（shè）備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的（de）跑偏（piān）時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的（de）位置，使（shǐ）其回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過（guò）液（yè）壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作（zuò）規程（chéng）：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規（guī）程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。