新河帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的（de）正常運行至關（guān）重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種（zhǒng）常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可（kě）能（néng）導致（zhì）設備損（sǔn）壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命（mìng）具有重要（yào）意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑（pǎo）偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致（zhì）皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和（hé）托輥是（shì）支（zhī）撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損（sǔn）壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期（qī）運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及（jí）時（shí）發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明（míng）顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物（wù）料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特（tè）別是在一側（cè）堆積過（guò）多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確（què）保頭尾滾筒（tǒng）在同一中（zhōng）心線上且平行（háng）。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查（chá）法

運行檢查法（fǎ）是通過（guò）觀察（chá）皮帶在運行過（guò）程中的振動（dòng）和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查（chá）接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送（sòng）帶上的分（fèn）布情況來（lái）判斷是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送帶（dài）上（shàng）的均勻分（fèn）布。

調整物料分布（bù）：如果發現物（wù）料分布不均，應及（jí）時調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過（guò）調整托（tuō）輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布（bù）

均勻分（fèn）布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料（liào）槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因（yīn）素導致（zhì）的跑（pǎo）偏現象。