輸送機(jī)底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶(dài),托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常(cháng)見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力(lì)產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低(dī)不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸(xiè)載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長(zhǎng),維修質量差(chà)等原(yuán)因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原(yuán)因是由(yóu)軸承及(jí)齒(chǐ)輪過度(dù)磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因(yīn)是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換(huàn)密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版(bǎn)權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地(dì)圖
備(bèi)案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設