武夷山皮帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障（zhàng）有哪些（xiē）

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後（hòu），傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果（guǒ）發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力（lì）過大（dà）、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由（yóu）於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩（liǎng）側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。