皮帶輸送（sòng）機（jī）經過長時間（jiān）的（de）高強度運行，加（jiā）上（shàng）物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影（yǐng）響，輸送（sòng）帶不可避免會出現破損。一旦（dàn）輸（shū）送帶破損，不僅（jǐn）會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破（pò）損的（de）補救方法，對保障（zhàng）生產連（lián）續性至關重要。下麵，我們（men）將（jiāng）詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同（tóng）補救方式。
一、常（cháng）見破損（sǔn）類型及原因（yīn）分析
縱向撕裂：通常是由於輸送（sòng）物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行（háng）過程中，異物卡住並劃（huá）開輸送帶造成。在礦山、采石場（chǎng）等行業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過（guò）大的瞬間拉力（lì），比如啟動、製動（dòng）過於猛烈（liè），或者輸（shū）送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載（zǎi）極限。
表麵磨（mó）損：長時間與物料摩擦（cā），或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶（dài）表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的（de）帆布層或鋼（gāng）絲繩芯（xīn）。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行（háng）過程中偏離正（zhèng）常（cháng）軌道，邊緣部位與機架（jià）、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭（tóu）開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製（zhì）不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二（èr）、不（bú）同破損程（chéng）度的補救方法
準備（bèi）工作：清理破損（sǔn）部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質（zhì）相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力（lì）控製設備等工具。
打磨處理：使（shǐ）用專用的打磨（mó）機對破損周圍的輸送帶表麵（miàn）進行打磨，增加表麵（miàn）粗糙度，以（yǐ）增強修補膠（jiāo）片與輸送帶（dài）之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破（pò）損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板放置在修（xiū）補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時（shí）間（根據輸送帶厚度而（ér）定，通（tōng）常每 1 毫（háo）米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化（huà）過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效（xiào）果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻（què）至室溫，再拆除硫化機，檢查（chá）修補效果。
熱硫化修補的優點是修補（bǔ）後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點（diǎn）是操作過程複雜，需要專業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間（jiān）較（jiào）長，會導致生產中（zhōng）斷時間增加（jiā）。
清理打（dǎ）磨：同熱硫化修補一樣，先清理（lǐ）破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專（zhuān）用的冷粘膠水，在打磨（mó）後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快（kuài），一般塗刷（shuā）後幾分鍾內即可進行下（xià）一步操作。
粘貼修補材料（liào）：將冷粘修補膠（jiāo）片或膠條粘貼在破損部位（wèi），用滾輪或刮板壓實，確保修（xiū）補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要（yào）求，等待（dài）膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為（wéi） 2 - 4 小時，若（ruò）想加快固化速度，可使用加熱設備進行（háng）輔助加熱。
冷粘修補的（de）優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本（běn）較低，而且可以在短時間內完成修補（bǔ），減少生產停機時間（jiān）；缺點是修補後的強度相對熱硫化（huà）修補（bǔ）較低，在承受較（jiào）大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次（cì）破損。
對齊破損（sǔn）部位：將輸送帶（dài）停止運行（háng），把破損的兩端對（duì）齊，確保（bǎo）輸送帶的（de）中心線重合。
安裝（zhuāng）機械連接件（jiàn）：根據輸送帶（dài）的（de）厚度和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接（jiē）件是否牢（láo）固（gù），輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在（zài）最短時間內恢複輸送帶的（de）運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成（chéng）進一步的損傷，縮短輸（shū）送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施（shī）。
合理選擇輸送帶（dài）：根據輸送物料的性質、重量、輸（shū）送環境等因素，選（xuǎn）擇合適材（cái）質、規格和強（qiáng）度的輸（shū）送帶，避免（miǎn）因輸送帶選型不當導致過（guò）早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送（sòng）物料的粒度和雜質含（hán）量，在進料口設置篩網、除鐵器（qì）等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和（hé）撕（sī）裂風險。
定期檢查維護：建（jiàn）立定期檢查製度，檢查輸（shū）送帶的運行狀態，包括是否（fǒu）跑偏、表麵磨損情（qíng）況、接頭是否開裂（liè）等。發現問（wèn）題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備（bèi）參數：合理調整輸（shū）送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少（shǎo）輸送（sòng）帶（dài）與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送（sòng）機輸送（sòng）帶破損的補救方法多種（zhǒng）多樣，每種方法（fǎ）都有其適用範圍和優缺點。在（zài）實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救（jiù）方法，並（bìng）做好日常的預防和維護工作，以延長（zhǎng）輸送帶的使用壽命，保障生（shēng）產的高效、穩定（dìng）運行（háng）。
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