武平帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設（shè）備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原（yuán）因多種多（duō）樣，主（zhǔ）要包括以（yǐ）下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平（píng）行等（děng），都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的（de）跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的（de）方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如（rú）果皮（pí）帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶（dài）上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測（cè）量工具（jù）（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料（liào）分布檢（jiǎn）查法（fǎ）是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測（cè）法是（shì）利用專業的檢（jiǎn）測（cè）工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發（fā）現皮帶（dài）跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆（duī）積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可（kě）以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操作（zuò）人員（yuán）的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的（de）操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全（quán）製度，確（què）保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏（piān）現象。