武隆皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶（dài）過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶（dài）尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致（zhì）；輸送帶（dài）接頭不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾（wěi）架上的（de）方鐵及螺（luó）栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱（rè）性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。