烏蘭浩特帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的（de）正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業（yè）中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不（bú）僅會（huì）影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設（shè）備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏（piān）現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如（rú）果安裝過（guò）程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不（bú）均，從而（ér）產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些（xiē）常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢（jiǎn）查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的（de）方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

檢查托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平（píng）行或中心（xīn）線不重合（hé），也可（kě）能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關（guān）鍵部位（wèi）。如果接（jiē）頭（tóu）不正或（huò）老化變質，也（yě）可能導（dǎo）致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察物料（liào）在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布（bù）情況來判斷（duàn）是否跑偏（piān）的方法。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應（yīng）及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等（děng）。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的（de）發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安（ān）全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。