武江皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過（guò）多、散（sàn）熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機（jī）漏油
其原因是由（yóu）於密（mì）封圈（quān）損壞（huài）、減速機（jī）箱體結（jié）合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。