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伍家崗皮帶輸送(sòng)機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:28766 次


輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅(qū)動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承(chéng)箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離(lí)遠且結(jié)構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故障如下:

一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技(jì)術(shù)力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因(yīn)造成的。 

二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶(dài)輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易(yì)斷開
其原因(yīn)是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質(zhì)量(liàng) 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間(jiān)隙或更換(huàn)整(zhěng)體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住(zhù)造成(chéng)的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除(chú)源煤(méi)。 

六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法(fǎ)是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承(chéng)蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大(dà)彎曲。處理方法是更(gèng)換(huàn)托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。 

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