務川皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥（gǔn）為帶（dài）式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸（shū）送機的振（zhèn）動電機起動後（hòu），傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮（pí）帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使（shǐ）皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶（dài）接頭不正、不（bú）直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果（guǒ）發生在（zài）導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其原（yuán）因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調（diào）緊（jǐn）拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造（zào）成的（de），處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油（yóu）
其原因是由（yóu）於密封（fēng）圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨（huò）點使用防（fáng）震托滾。