輸送機底座由:框架(jià),清(qīng)掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護(hù)。皮帶輸送(sòng)機使(shǐ)用(yòng)時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不(bú)起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調(diào)整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶(dài)在運(yùn)行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑(pǎo)偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑(pǎo)偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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