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翁田鎮帶式輸(shū)送機(jī)運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象(xiàng)


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:31095 次


帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決(jué)的問題(tí)。跑偏不僅會導致(zhì)物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於(yú)確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式(shì)輸送機運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機(jī)作為現代工業(yè)中(zhōng)常用的物料輸送設備,廣泛應(yīng)用於煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工(gōng)等行業。皮帶跑偏是(shì)輸送機運行過程中的一種常見故(gù)障(zhàng),它不僅會影響輸送效率,還(hái)可能導致設(shè)備損壞和安全(quán)事故。因此,通過(guò)運行檢(jiǎn)查法及時發現和捕捉跑偏(piān)跡象,對於確保輸送機的正(zhèng)常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因(yīn)

皮帶跑偏是(shì)指輸送帶在運行過(guò)程中偏(piān)離中心(xīn)線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多(duō)種多樣,主(zhǔ)要包括以下幾(jǐ)個方麵:

安裝誤差:輸送(sòng)機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存(cún)在誤差,如托輥橫向中心(xīn)線與輸送(sòng)機縱向中心線不重合、頭尾(wěi)滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多(duō)時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題(tí):滾筒和托輥是支撐和驅動皮(pí)帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆(sōng)緊(jǐn)度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量(liàng)問題:皮帶本身的質量問(wèn)題,如厚度不均、邊緣(yuán)磨損等,也(yě)會影響其運行穩定性,導致跑偏。

設備老化:長期運行的(de)設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導(dǎo)致(zhì)皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方(fāng)法:

觀察法

觀察法是最直接(jiē)、最簡便的檢查方法。運行人員可(kě)以通過肉眼觀(guān)察皮帶的(de)運行狀態(tài),看其是否在中心線上(shàng)穩定(dìng)運行。如果皮帶(dài)明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,也(yě)可能導致皮帶跑偏(piān)。

測量法(fǎ)

測量法是通過測量(liàng)相關參數來判斷皮(pí)帶是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟(zhòu)如下(xià):

檢查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合(hé)度:使用測量工具(如激光(guāng)測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的(de)重(chóng)合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超過一定(dìng)範圍(如3mm),則輸送帶(dài)可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心(xīn)線:確保頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且平行。如果兩者不平行(háng)或中心線不(bú)重合,也可能導致(zhì)輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運(yùn)行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察(chá)輸送(sòng)帶的振動情況:如果輸送帶在運行(háng)過程中振動(dòng)較大,特別是出現左右晃動的(de)情況,可能(néng)意(yì)味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵(jiàn)部位。如果接頭不正或(huò)老化變(biàn)質,也可能導致輸送(sòng)帶(dài)在運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)跑偏。因此,需(xū)要定期檢查接頭的連接情況和(hé)磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判(pàn)斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察(chá)物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特(tè)別是在一側(cè)堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持(chí)物(wù)料在輸送帶上的(de)均勻分布。

調整物料分布:如果發(fā)現物料分布不均,應及時調(diào)整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具(jù)對輸送帶的運行狀態進行(háng)測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀(yí)、水(shuǐ)平儀、振動傳(chuán)感器(qì)等。這些工具可以幫助更準確地(dì)判斷輸送帶是否存在跑(pǎo)偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮(pí)帶跑偏的跡象,應立即采取措(cuò)施進行糾正和預防。以下是(shì)一些常用的糾正和預防(fáng)方法:

調整托輥和滾筒

調(diào)整托輥(gǔn):如果托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線不重(chóng)合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不(bú)平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或(huò)液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。

調(diào)整物料分布

均勻分布物料:確保物料在輸送帶上(shàng)的(de)均勻分布(bù),避免(miǎn)一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導(dǎo)物料均勻分布,減少跑偏的可能性。

更換(huàn)損壞部件

更換損(sǔn)壞(huài)的托輥和滾筒:如果(guǒ)托輥或(huò)滾(gǔn)筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸(shū)送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因(yīn)皮(pí)帶質量問題導致跑(pǎo)偏。

加強設備維護

定期(qī)檢查設備(bèi):定期對輸送機的各個部件進行檢查和(hé)維護,確保設備處於良(liáng)好的運行狀(zhuàng)態(tài)。

潤滑和(hé)清潔:定期對滾筒、軸承等部(bù)件進行潤滑和清潔,減少磨損和(hé)故障的(de)發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏(piān)裝置:在輸送(sòng)機(jī)上安裝自糾(jiū)偏裝置,當皮帶發(fā)生小幅度的(de)跑偏時,裝(zhuāng)置(zhì)可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其回到中心線上。

外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓或機械方式調整(zhěng)皮帶的位置。

提高(gāo)操作人員的技能水平

培訓操(cāo)作人員:定期對操作人員進行培訓和教育(yù),提高他(tā)們的(de)操作技能和安(ān)全意識。

製定操(cāo)作規程:製定詳細的操(cāo)作規程和安全製度,確保操(cāo)作人員按(àn)照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。


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