文（wén）登皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且（qiě）結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使（shǐ）皮（pí）帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差（chà）等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。