文成帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

帶（dài）式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧（liáng）食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行過程中的一種常見（jiàn）故（gù）障，它（tā）不（bú）僅會影響輸（shū）送效率（lǜ），還可能（néng）導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通（tōng）過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮（pí）帶的運（yùn）行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和（hé）托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度（dù）不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導（dǎo）致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性（xìng），導致跑偏。

設備老化（huà）：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢（jiǎn）查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物（wù）料在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃（huǎng）動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振（zhèn）動情況：如果輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送（sòng）帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布情況（kuàng）來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏（piān）。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的（de）均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測（cè）工具有激（jī）光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置來糾正（zhèng）跑偏。

調整（zhěng）滾（gǔn）筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾（wěi）滾筒不平行（háng），可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座（zuò）絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在（zài）輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查（chá）設備：定期對輸（shū）送機的各個部（bù）件進行檢（jiǎn）查和維護（hù），確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾（jiū）偏（piān）裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時（shí），裝置可以自（zì）動調整皮帶的位（wèi）置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提（tí）高操（cāo）作人員的技（jì）能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對（duì）操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。