輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動(dòng)力部分(fèn),由安裝在(zài)機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結(jié)構簡單並(bìng)易(yì)於維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在(zài)導(dǎo)向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原因造(zào)成(chéng)的,方法(fǎ)是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維(wéi)修(xiū)質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原(yuán)因是由軸(zhóu)承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更(gèng)換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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