尉犁皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單（dān）元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且（qiě）結構簡單並（bìng）易於（yú）維護。皮（pí）帶輸（shū）送機（jī）使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶（dài）輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤（méi）多等原因造（zào）成（chéng）的（de）。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不（bú）直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆（sōng）一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥（gǔn）。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥（gǔn）兩（liǎng）側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。