衛東皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器（qì），驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為（wéi）帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是（shì）皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在（zài）機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送（sòng）機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者（zhě）拉緊裝置沒（méi）有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸（shū）送（sòng）機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送（sòng）帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量（liàng）差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力（lì）及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常（cháng）
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承（chéng）蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使（shǐ）用防震托滾。