萬泉鎮皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部（bù）分（fèn），由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸（shū）送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線（xiàn）與輸送（sòng）帶中心（xīn）不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調（diào）整好（hǎo）都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可（kě）調整頭（tóu）架（jià），機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使（shǐ）用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更（gèng）換軸承（chéng），調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性（xìng）能差（chà）、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。