輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝(zhuāng)置,驅動(dòng)單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥(gǔn)為帶(dài)式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶輸(shū)送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正(zhèng)中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉(lā)緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換(huàn)整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於(yú)油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因(yīn)是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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