帶式輸送機在運行過(guò)程中,皮帶跑偏是一個常(cháng)見且需要及時解決的(de)問題。跑偏(piān)不僅會導致(zhì)物料撒(sā)落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關(guān)重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現(xiàn)代工業中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業(yè)。皮(pí)帶跑偏是輸送機運行過程(chéng)中的一種常見故障,它(tā)不僅會影響輸送效(xiào)率,還可(kě)能導致設備損壞和(hé)安全事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸(shū)送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽命具有重要意義(yì)。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在(zài)運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會(huì)導致(zhì)皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從(cóng)而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托(tuō)輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
皮(pí)帶質量問題:皮帶本身(shēn)的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行(háng)的設備會出現磨損和老化現象,如滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞等,這些都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及(jí)時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要(yào)采取一係列運行檢查法。以下(xià)是一些常(cháng)用的(de)方法:
觀察法
觀(guān)察(chá)法是最直接、最簡便的檢查方法(fǎ)。運行人員可以(yǐ)通過(guò)肉眼觀察皮帶的運(yùn)行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在(zài)跑偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在輸送帶上(shàng)的分布情況,如果物料(liào)分布不均勻,特別(bié)是在一(yī)側堆積過多時,也可能導致皮帶跑(pǎo)偏。
測量法(fǎ)
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢(jiǎn)查托輥橫向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線的重(chóng)合度:使用測量工具(jù)(如激光測距儀、水平儀等(děng))檢查(chá)托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒(tǒng)的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線(xiàn)上且平行。如果兩者不平行或(huò)中(zhōng)心線(xiàn)不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在(zài)運行過程中的振動(dòng)和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶(dài)的振動情況:如(rú)果輸送帶在運行過程中振動較(jiào)大,特別是出現左右晃動的情況,可能(néng)意味著輸送帶存在跑偏的風險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不(bú)正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑(pǎo)偏。因此(cǐ),需要定期檢查接頭(tóu)的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分(fèn)布(bù)檢查法是(shì)通過觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情(qíng)況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下:
觀察物料分(fèn)布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時(shí),可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持(chí)物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現(xiàn)物料分布不均,應及時調(diào)整(zhěng)物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性(xìng)。
專業工具檢測法
專業工(gōng)具檢測法(fǎ)是利用專業的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀(zhuàng)態進行(háng)測量的方法。常用的檢測(cè)工具有激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳感器等。這(zhè)些工具(jù)可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏(piān)現象。
三、跑偏的糾正與預防措(cuò)施
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行(háng)糾正和預防(fáng)。以(yǐ)下是一些(xiē)常用(yòng)的糾(jiū)正和(hé)預防方法(fǎ):
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果(guǒ)托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏(piān)。
調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不一致或(huò)頭(tóu)尾滾筒不平行(háng),可以(yǐ)通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布(bù)物料:確保物料在輸送帶上的均勻分(fèn)布(bù),避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料(liào)槽,可以引導物料均勻分布,減(jiǎn)少(shǎo)跑(pǎo)偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥(gǔn)或滾筒損(sǔn)壞,應(yīng)及時更換新的部件,以確保輸送帶(dài)的穩定運行。
更換老化(huà)的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免(miǎn)因皮帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強設(shè)備維護
定期檢查設備:定期(qī)對輸送機的各(gè)個部(bù)件進行檢查和維護(hù),確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期(qī)對滾筒、軸(zhóu)承等部件進行潤滑(huá)和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發(fā)生小幅度的跑偏時,裝(zhuāng)置(zhì)可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上(shàng)。
外力糾偏裝(zhuāng)置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時,可以安裝外力(lì)糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提(tí)高操作人員的技能水平
培訓(xùn)操作人員:定期(qī)對操作人員進行培訓和教育,提高(gāo)他們的操作技能和(hé)安全意識。
製(zhì)定操作規程:製定詳細(xì)的操作規程和安全製度,確(què)保(bǎo)操作人員按照(zhào)規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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