輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力(lì)強,距(jù)離遠且結(jié)構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種(zhǒng)故障(zhàng)是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整(zhěng)好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶(dài)張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散(sàn)熱(rè)性能(néng)差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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