通州帶式輸（shū）送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過（guò）程中，皮帶（dài）跑偏是（shì）一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發（fā）安（ān）全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機（jī）的正常運行（háng）至（zhì）關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送（sòng）機作為現（xiàn）代工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於（yú）煤（méi）炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運（yùn）行過程中的（de）一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一（yī）側（cè）偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不（bú）均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞（huài）等，這些都（dōu）會（huì）導致皮帶（dài）跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方（fāng）法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情（qíng）況，如果物（wù）料分布不均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（wéi）（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查（chá）頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平（píng）行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能（néng）導（dǎo）致輸（shū）送帶跑偏（piān）。

運（yùn）行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接（jiē）頭是連接各個部（bù）分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法（fǎ）

物（wù）料分布檢查（chá）法是（shì）通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布（bù）情況：如果（guǒ）物料（liào）在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料（liào）在（zài）輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢（jiǎn）測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾（jiū）正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托（tuō）輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩（liǎng）側鬆（sōng）緊（jǐn）度（dù）不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導（dǎo）致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的（de）皮帶：如（rú）果皮帶（dài）老化嚴（yán）重，應及時（shí）更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生（shēng）。

安裝糾（jiū）偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝（zhuāng）置可（kě）以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的（de）技能（néng）水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教育，提高他（tā）們的操（cāo）作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作（zuò）規（guī）程和安（ān）全製度，確保操（cāo）作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因（yīn）素（sù）導（dǎo）致的跑偏現象。